据5月20日澎湃新闻报道#@，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@@##，致救护车上1名工作人员当场死亡#@，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤@%#*#。据悉%%##@，事故发生时@%#%，救护车上载有患者*%#，并鸣笛闯红灯@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*%*。

　　救护车成“夺命车”@@**#，如此悲剧令人痛心#*#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%*。悲剧不该一再重演*@@#%，改变迫在眉睫%%#**。

　　诚然%#%，执行紧急任务时@%%##，救护车必须分秒必争%%@%@，也因此#*%@，法律赋予其闯红灯特权%@@，其他车辆及行人应避让#@%#@。然而@#，在现实复杂的交通环境中%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#*#，是不容忽视的交通安全隐患#*@*#。尤其是**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#*%，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重*%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故*@，可能会造成物体“飞射”#%*，加剧事故严重程度*@**。

　　如此看来**%，与其赋予救护车闯红灯的特权@*，不如让救护车“一路绿灯”@%。当救护车所到路口都是绿灯%#@#%，既能规避闯红灯带来的安全风险@#@%#，还能提高通行效率#%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%###。

　　实际上#@@@#，不少国家在这方面早有探索@@#，比如#*%#%，有的国家创新技术应用@%%%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*@#@，系统将自动切换为绿灯@#@%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如%@@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%@，并采用新型信号控制理论和模型%#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@*。在新技术帮助下%%%#*，“车看灯”变成“灯看车”*@#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进%*@#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%%@#。

　　说到底#%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。（工人日报）